泉源：枢密院十号【AAJB-130】【AV30】完全生涯保存版 永遠なる淫舞 美しき女神たち
其实老司机在起这个标题的技术，一直齐忍不住在念念——好意思国搞出一款有东谈主驾驶的无东谈主机，到底是什么样的脑回路？
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好意思国“能源”网站报谈截图
好意思国“能源”网站9日称，这个脑洞翻开的设念念来自好意思国军工巨头诺斯罗普·格鲁曼公司。外交媒体上最近初次曝光了该公司的最新址品——Model 437型隐形无东谈主机，它可能成为将来好意思国舟师或空军的主力型号。报谈提到，该无东谈主机的主要外形特色与诺斯罗普·格鲁曼公司此前公布的见地图险些统调节致——除了机头多出一个驾驶舱除外。
就连好意思国媒体也承认，这次曝光的Model 437型无东谈主机原型机配备有遨游员驾驶舱，“关于一款先进的无东谈主空战飞机来说尽头奇怪”。
报谈先容说【AAJB-130】【AV30】完全生涯保存版 永遠なる淫舞 美しき女神たち，诺斯罗普·格鲁曼公司此前也曾退出了好意思国空军下一代来回机的研制，外界无数合计该公司将把主要元气心灵用于研制新一代能够协同有东谈主来回机连结作战的“由衷僚机”无东谈主机名目。好意思国《航空周刊》此前也先容说，Model 437型无东谈主机接续了该公司此前的隐形无东谈主机盘算推算，瞻望能佩带4000磅燃料，以0.8马赫的巡航速率联络遨游3000海里。该无东谈主机的里面弹舱不错用于佩带多达1000磅的有限载荷，包括两枚AIM-120先进中程空对空导弹或侧视雷终了像传感器等。
Model 437型隐形无东谈主机见地图
事情到这里，齐还算得上平时。笔据该公司发布的将来无东谈主机见地图，它接纳半梯形机身、中置后掠翼、紧贴座舱盖后部的背部进气口、环绕机身的特有脊线和V型外倾尾翼，这些特征齐在这次曝光的Model 437型无东谈主机原型机上得到考据，但问题在于，该机机头出现了一个判辨是为遨游员准备的驾驶舱，就显得尽头诡异了——驾驶舱的位置与背部进气谈尽头近，判辨还会影响到进气成果。
无东谈主机若是还得让遨游员坐在上头驾驶，那确切能算是无东谈主机吗？
不外报谈推断，诺斯罗普·格鲁曼公司此举可能别有深意。现在好意思国舟师和空军齐有各自的无东谈主僚机筹划，将来采购总量可能多达数千架，如斯超大的军费蛋糕，当然是好意思国各雄师工巨头难以割舍的。比拟于洛克希德·马丁公司忙于给F-35来回机打补丁、波音公司的多型军机堕入逆境，诺斯罗普·格鲁曼公司现在除了全体施展还算奏凯的B-21隐形轰炸机名目外，手里暂时还莫得其他分量级军机名目，因此不错在无东谈主僚机边界过问弥散元气心灵。
B-21隐形轰炸机见地图
好意思媒推断称，现在好意思国对无东谈主机的操作地点和操作方法有好多死心。而接纳遨游员限制模式，就不错解脱联系死心，意味着无东谈主机不错飞到任何需要去的场地伸开试飞课目或磨砺。“它不错不受典型的无东谈主机空域死心拘谨。只需在有东谈主驾驶的情况下进入到预定的空域，就不错伸开后续遨游测试，这是一个高大的上风。”
关于许多遨游测试课目而言，在遨游员随时不错经受、充任安全后援的情况下，无东谈主机的自主遨游更为安全。举例好意思国空军就将一架退役的F-16来回机改装为X-62无东谈主飞机，用于测试自主遨游限制系统，“这种作念法取得了高大的见效”。报谈由此推测，如果这次曝光的Model 437型无东谈主机是为试飞研制的专用有东谈主驾驶型号，那么它能够率还存在莫得驾驶舱的无东谈主版块，原先驾驶舱的位置可能会被一个装有卫星通讯系统、航空电子诞生和附加传感器的密闭整流罩所取代。跟着将来高度自主的无东谈主计策喷气式飞机时间的快速到来，这可能会给诺斯罗普·格鲁曼公司带来特有的上风。
无东谈主机与有东谈主驾驶飞机接纳疏导平台盘算推算，此前也并非莫得前例
此外，也不摈斥将来诺斯罗普·格鲁曼公司会基于Model 437型无东谈主机推出可选有东谈主驾驶的型号。如果该机赢得五角大楼的认同，最终采购数目多达数千架，如斯高大的分娩边界不错极大压低制形老本。“一种相对低廉、亚音速、轻型计策喷气式来回机，具有低可探伤性、出色的续航智力，而况与无东谈主驾驶飞机险些统统通用，可能会在出口市集上引起买家兴味。”